FoodPro Preloader

Teknologi av marin krigføring, 1916 [Slide Show]


Slideshow (12) bilder Utsikt USS Arizona: Dette "superdreadnought" slagskipet (vist å forlate Brooklyn Navy Yard etter å ha blitt bestilt i 1916) var US Navyens største og mest moderne krigsskip. Skipet tjente i amerikanske farvann i første verdenskrig og ble sunket i Pearl Harbor i begynnelsen av 2. ve

Slideshow (12) bilder

Utsikt

USS Arizona: Dette "superdreadnought" slagskipet (vist å forlate Brooklyn Navy Yard etter å ha blitt bestilt i 1916) var US Navyens største og mest moderne krigsskip. Skipet tjente i amerikanske farvann i første verdenskrig og ble sunket i Pearl Harbor i begynnelsen av 2. verdenskrig. Kreditt: Bilde: 25. november 1916

Teknologi av marin krigføring, 1916 [Slide Show]

    • Dele

  • Naval Aviation: Battleships tidlig i krigen gjennomført seaplaner for rekognosering. Lansering av dem var tungvint, skjønt: de måtte senkes til havflaten. En blogg om dette bildet er her: //blogs.scientificamerican.com/anecdotes-from-the-archive/naval-aviation-1916/ Bilde: 8. januar 1916

  • Katapult for fly: Evnen til å starte et fly fra dekk på et skip var et stort skritt fremover. Fly, men sakte og med begrenset rekkevidde av dagens standarder, var uvurderlige som "øyne på himmelen" for en flåte. Bilde: 18. mars 1916

  • Ødeleggelse av landemerker: Dette omslagsbildet viser de ekstreme tiltakene som det tyske militæret tok for å kvitte seg med de fremtredende landemerkene langs den belgiske kysten som kunne hjelpe sjø- og luftnavigasjon av fiendtlige krefter. Bilde: 22. april 1916

  • USS Arizona : Dette "superdreadnought" slagskipet (vist å forlate Brooklyn Navy Yard etter å ha blitt bestilt i 1916) var US Navyens største og mest moderne krigsskip. Skipet tjente i amerikanske farvann i 1. verdenskrig og ble sunket i Pearl Harbor i begynnelsen av 2. verdenskrig. Bilde: 25. november 1916

  • Ubåtkrig: Ifølge sjølov i 1916 kan ubåter av alle nasjonaliteter overflate og stille spørsmål om sivile lastskip, inkludert seilskipet i dette bildet. Fartøy som hjelper militær innsatsen til fiendtlige land, kan senkes (etter at mannskapet er fjernet).
    Bilde: 1. april 1916

  • Farlig teknologi: Ubåten ulykker var hyppige, og i motsetning til overflate skip kunne et mannskap løpe ut av pustende luft. Dette bildet fra 1916 viser et ubåt mannskap ved hjelp av et nytt design for nødpusteutstyr for å unnslippe en ubåt ubåt. Bilde: 22. januar 1916

  • Cargo Submarine: Deutschland ble bygget for handel av et privat tysk handelsselskap. I 1916 snublet den gjennom den strenge marineblokkade som ble håndhevet av britiske kongelige marinas overflateskip for å handle kritiske forsyninger mellom USA (fortsatt nøytral i 1916) og Tyskland. Bilde: 22. juli 1916

  • Man på kontrollene: Med høyteknologi og dristig sømskap skred den tyske undersjøiske lastebåten Deutschland gjennom British Royal Navy-blokkaden og ankom Baltimore i juli 1916. Kaptein Paul Keonig ble en kjendis. Propagandakuppet kan ha vært like verdifullt som lasten. Bilde: 22. juli 1916

  • Desperate Measures: En oppfinner av en stemmeoperert skrivemaskin prøvde hånden sin på en anti-torpedo enhet: whirling metallplater designet for å bli skutt foran en torpedo for å fungere som et skjold for lastskip. Var forsiktig med å si at de bare presenterte ideen men ikke godkjenne den. Bilde: 4. november 1916

  • Havminer: Minefeltene ble lagt av alle marine krefter i Første Verdenskrig, for forsvar og for forfølgelse. Dette bildet fra 1916 viser et skip som legger en gruve: forankringsvekten i forgrunnen, den flytende gruven i bakgrunnen. Bilde: 28. oktober 1916

  • Ubåt Minellayer: Den tyske UC-5 sank 29 allierte og nøytrale skip i 1915 og 1916. I april 1916 gikk båten til grunn og ble forlatt av mannskapet. Britene gjenvunnet båten og publiserte den for propagandaformål. Legg merke til det britiske flåteflagget som flyr fremtredende over den mindre tyske flåten. Bilde: 4. november 1916

  • Bizarre krigsskip: Denne 1916-designen til en kampkryper "basert på leksjonene av krig" (tilsynelatende et papir av en ledende maritim designer) kommer fra en kunstner "i en kjeller" som serverer i Frankrike. "Skipet presenterer et ganske bisarrt utseende, og mange eksperter vil fordømme fempistoltårnene som overfylte og uhåndterlige." Bilde: 7. oktober 1916

  • Tidligere
  • neste

av

  • Se alt
  • Link kopiert!

Året 1916 åpnet uten utsikt for seier for noen av deltakerne i den store krigen - eller til og med tegn på en slutt - til tross for millioner av dødsfall på alle sider. Krigsmennene hadde samkjøpt store deler av industriell og vitenskapelig kapasitet og skiftet betydelige deler av deres befolkninger bort fra fredstid industrier til militærtjeneste. De ansvarlige forsøkte desperat å finne noen måte å få en fordel, uansett hva som helst, over sine motstandere. En mulig vei til seier lå gjennom oppfinnelsen eller vedtak av en slags teknologi for å få enda et lite mål på dominans, om ikke i grøfter i Nord-Frankrike og Belgia, så i de åpne havene som var så avgjørende for handelen som leverte den store appetitten til krigstidsproduksjon. Disse slides fraissene i 1916 gir oss et øyeblikksbilde av den kampen.

Du kan kjøpe et cruise gjennom dekning fra første verdenskrig eller alle 171 år av arkivet på scientificamerican.com/magazine/sa

Denne artikkelen ble opprinnelig utgitt med tittelen "50, 100, og 150 år siden Web Ex" i314, 3, (mars 2016)