FoodPro Preloader

Svovel innen gjenopprettet skipsvrak truer dens bevaring


Det kan virke som om det å øke et 1.334-tonn krigsskip fra bunnen av havet ville være den vanskeligste delen av å bevare relikvier for fremtidige museumsgivere. Men i tilfelle av Vasa, et svenskt skipsvrak fra det 17. århundre, viser en rapport utgitt i dag i naturen at den største trusselen mot skipets levetid kommer fra innsiden av svovelsyre. I 16

Det kan virke som om det å øke et 1.334-tonn krigsskip fra bunnen av havet ville være den vanskeligste delen av å bevare relikvier for fremtidige museumsgivere. Men i tilfelle av Vasa, et svenskt skipsvrak fra det 17. århundre, viser en rapport utgitt i dag i naturen at den største trusselen mot skipets levetid kommer fra innsiden av svovelsyre.

I 1628 sank Vasa på sin jomfrureise. Skipet ble reddet fra bunnen av Stockholms havn 333 år senere og har vært på skjerm i Sveriges Vasamuseum siden 1990. Forskere hadde tilbrakt 26 år å forberede skipet til visning ved å behandle det med polyetylenglykol, som erstattet internt vann i skipets struktur og fikk det tørke uten å krympe. Oppfølging av tidligere rapporter om saltkrystaller som dannes på treflater i Vasa, analyserte Magnus Sandstrom fra Stockholms universitet og hans kollegaer vraket. Teamet oppdaget store mengder svovel i fartøyets bjelkehøyde for å produsere 5.000 kilo svovelsyre.

Forklaringen antyder forskerne at store mengder hydrogen sulfid gassbiprodukt av bakteriell dekomponering i oksygenberøvet vann senteret skipets bjelker som det lå på bunnen av Stockholms havn. I løpet av mer enn tre århundrer har gassen langsomt forvandlet til elementært svovel. Ifølge rapporten kan jernioner produsert fra nedbrytning av mer enn 8 000 bolter i vraket katalysere reaksjonen som gjør svovelatomer til svovelsyre. "Den mest umiddelbare trusselen, " forfatterne skriver, "er syrekatalysert hydrolyse av cellulosen som vil redusere stabiliteten til treet."

Konserveringsmetoder som enten oksiderer eller fjerner svovelet uten å forringe cellulose av trekonstruksjonene, bør utvikles, forfatterne foreslår. I tillegg kan jern eller kobber deler bli behandlet for å stoppe dem fra å katalysere ødeleggende reaksjoner. Vasa representerer et ekstremt tilfelle som inneholder mer svovel enn andre sammenlignbare vrak. Resultatene kan imidlertid gi ytterligere støtte til et nylig lansert prosjekt som støtter å forlate sunken skip til sjøs og bruke teknologi for å la publikum besøke dem.

Hot Spot Hot Rod: Internett Invaderer AutomobileRinger av Saturn og 2 Moons Shine i nydelig NASA PhotoAntarktis Lake Vostok May Hold Extreme LifeÅ gjøre de store Apple Green Starts med Empire State BuildingSaint Patrick's Day Science: Brew Up Some Green Soda Pop!Incognito Caterpillar truer amerikanske grenserAfrika Faces Hotter FutureEt resirkulert univers