FoodPro Preloader

Futuristisk Navy Railgun med 220-miles rekkevidde nærmere til virkeligheten


Tenk deg en Naval pistol så kraftig det kan skyte en 5-tommers prosjektil opptil 220 miles, men krever ingen sprengstoff til ild. Det er marinenes futuristiske elektromagnetiske jernbane, et prosjekt som kunne bli deployert på tjenestens skip innen 2025, og som nå er litt nærmere virkeligheten med signering av en avtale med Raytheon for utviklingen av det såkalte pulsdannende nettverket . I s

Tenk deg en Naval pistol så kraftig det kan skyte en 5-tommers prosjektil opptil 220 miles, men krever ingen sprengstoff til ild.

Det er marinenes futuristiske elektromagnetiske jernbane, et prosjekt som kunne bli deployert på tjenestens skip innen 2025, og som nå er litt nærmere virkeligheten med signering av en avtale med Raytheon for utviklingen av det såkalte pulsdannende nettverket .

I stedet for å bruke sprengstoff til brannprosjektiler som vanlige marinevåpen, avhenger jernbanevåpen av et elektromagnetisk system som bruker skipets elektriske strømnettet til å skyte pistolen. Det pulsdannende nettverket er et system som lagrer elektrisk kraft og omdanner det til en puls som er rettet inn i pistolens fat, forklarte John Cochran, railgun-programleder i Raytheons Advanced Technology Group.

I hovedsak fortsetter Cochran, prosessen er lik den for en bils startbilde, og hvordan snu tenningen sender en strøm av elektrisitet inn i solonoidet, som da skaper et magnetfelt i solonoid / startsystemet. Med jernpistolen sa han, at strømmen er sendt inn i fatet, danner et magnetfelt, og som i kombinasjon med strømmen utøver kraft på en prosjektil, og fyrer den ut av fatet. På Mach 0.75.

Mens Raytheon har scoret $ 10 millioner prosjektet for å utvikle pulsdannende nettverk, er det ikke den eneste entreprenøren som jobber med et slikt system. Ifølge Roger Ellis, programleder for Railgun-programmet ved Navalforskningsdepartementet, har flåten tildelt lignende kontrakter til BAE Systems og General Atomics i en risikoreduserende strategi som regner med at flere entreprenører angriper et problem for å ankomme på best mulig teknologi.

Sikkerhet

En av hovedårsakene til marinens railgun-program er at det å være mulig å slå pistolen elektromagnetisk sett, er sett så mye sikrere enn å måtte bruke konvensjonelle sprengstoff.

Samtidig, fordi kraften til jernbanefarten kommer fra skipets standard batteribanker, bør Navy ikke behøve å opprettholde stor mengde plass ombord for lagring av sprengstoffene som tradisjonelt brukes til å skyte store våpen. Likevel er det et problem som ikke helt er løst ennå, sa Cochran. "Den største utfordringen er å få store mengder energi lagret i mindre og mindre pakker, " sa Cochran, "slik at de kan brukes på en modulær og allsidig måte for flere plattformer."

Samtidig må Raytheon og konkurrentene overbevise Navy om at de har løst alle de potensielle sikkerhetsproblemer som kan komme fra å ha høy spenning og høy strøm i umiddelbar nærhet.

Multimisjonskapasitet

Navy begynte å forfølge railgun i 2005, og for nå er det bare laboratorieprototyper av våpenet. Men allerede Navy har satt verdensrekord (se video nedenfor) for muzzle energi brukt i et våpen - 33 megajoules. Ifølge forsvarsmarkedet kan et skudd av denne størrelsen potensielt nå «utvidede områder med Mach 5-hastighet».

Ellis sa, Navy har tildelt kontrakter til BAE og General Atomics for å bygge prototyper som "er mer taktiske i naturen."

Og når jernvåpen er endelig utplassert, vil det sannsynligvis bli brukt - eller i det minste være klar for handling - i flere forskjellige typer oppdrag. Først forklarte Ellis, det kunne brukes fra et skip til brann innlandet til støtte for marinesoldater som de kommer i land.

Samtidig, fordi våpenets rekkevidde er så lang, kan det tillate et flåtefartøy som har skytevåpen å forsvare seg mot sjøbårne trusler lenge før det selv kan bli angrepet, eller fra missiler fyret fra land eller sjø.

Nå går det videre til neste fase av prosjektet. Ifølge Ellis, viser denne fasen at det er mulig å skyte en railgun med en hastighet på 10 runder per minutt, samt å gjøre nye typer termiske og kjølingstester. Ellis sa også at mens Navalforskningsrådet har sagt at jernbanevåpen kunne være klar innen 2025, er tidspunktet da arbeidet på vitenskaps- og teknologisiden kunne gjøres. Faktisk utplassering kan ta lengre tid på grunn av økonomiske og politiske hensyn.

Siste nytt

Anbefalt