FoodPro Preloader

EPA vil vurdere drivhusgassutslipp fra biobrensel


Amerikanske EPA-tjenestemenn skriver regler for gjennomføring av det utvidede nasjonale biodrivstoff-mandatet, sa i går at de er åpne for å endre metoder for måling av biodrivstoffs klimagassutslipp og planlegger å søke utenfor gransking av saken. Men byrået har ikke bøyet seg til industriens press for å holde språk på et sentralt problem: måling av utslippene fra "indirekte" arealbruk endrer seg fra økt dyrking av avlinger som brukes i brenselproduksjon. Energiloven

Amerikanske EPA-tjenestemenn skriver regler for gjennomføring av det utvidede nasjonale biodrivstoff-mandatet, sa i går at de er åpne for å endre metoder for måling av biodrivstoffs klimagassutslipp og planlegger å søke utenfor gransking av saken.
Men byrået har ikke bøyet seg til industriens press for å holde språk på et sentralt problem: måling av utslippene fra "indirekte" arealbruk endrer seg fra økt dyrking av avlinger som brukes i brenselproduksjon.
Energiloven fra 2007 utvidet den nasjonale fornybare brenselstandarden til 36 milliarder liter i 2022 og krever at voksende volumer - til slutt når 21 milliarder liter - kommer fra neste generasjons biodrivstoff, som for eksempel cellulosetanol.
Regelen blir gjennomgått av Hvite husets kontor for ledelse og budsjett.
"Vi tror vi er på rett spor for å fullføre en rask gjennomgang, " sa Paul Argyropoulos, seniorpolitisk rådgiver med EPAs kontor for transport og luftkvalitet. "Med mindre det er noen veldig klissete problemer som jeg ikke er klar over for å få forslaget ut, vil jeg si at vi kunne se et forslag ut i neste måned."
Argyropoulos snakket på et møte i en gruppe som rådgiver EPA om landbruksproblemer og gjentatte ganger byrået til en bred gjennomgang av innspill som vil følge regjeringens utstedelse.
"Vi må understreke at dette er et forslag, " sa han og bemerket at på noen områder vil byrået være "medforeslå" alternativer. "Det er en mulighet for alle å chime inn på denne tingen, " sa han.
Energiloven fra 2007 skapte de første føderale standardene for klimagassutslipp fra biodrivstoff. "Avanserte" biodrivstoff må ha minst 50 prosent lavere utslipp enn konvensjonelle drivstoff, og cellulosebrensel - som når 16 milliarder liter - må være 60 prosent lavere.
Men måling av summen av drivhusgassene knyttet til livscyklusen for drivstoffproduksjon og -høsting, raffinering av biodrivstoff og bruk av dem er et komplekst og utviklende felt.
Vincent Camobreco, en annen EPA-medarbeider, fortalte rådgivningsgruppen i går at byrået vil konsultere EPAs Vitenskapsrådgivende styre og også søke ekstern peer review på livscyklusanalysen.
Spesielt brøt en stor kontrovers ut i fjor med publisering av en rekke konkurrerende studier om hvordan "indirekte" endringer i arealbruk påvirker utslippsnivåene.
Problemet dreier seg om i hvilken grad bruken av land for voksende biodrivstoffavlinger ber om rydding av skoger fra andre land over hele verden for matproduksjon, og derved frigjør betydelige mengder karbon i atmosfæren.
En rekke biodrivstofffirmaer og andre interesser, som bioteknikkindustrien, lente på EPA for å holde tilbake de indirekte bruksendringsaspekter av regelen, og i stedet bare publisere sin foreslåtte metodikk for gjennomgang, og påstod at vitenskapen var ufullstendig.
Men miljøgruppene lobbied den andre veien, og sier at det er nødvendig å beregne utslipp fra endringer i arealbruk for å hindre fremtidige biodrivstoff ventures som ikke bidrar til å dempe nivåene av varmepåfyllende gasser i atmosfæren.
Nathanael Greene fra Natural Resources Defense Council roste byrået for å gå videre, selv om han varslet at det fortsatt er å se hvordan EPA løser problemet spesielt.
"Det er på tide at vi graver inn i substansen av dette og samler innspillet at EPA definitivt trenger å ta den foreslåtte regelen og gjøre den til noe som er virkelig brukbart og endelig, " sa Greene, gruppens direktør for fornybar energipolitikk .
"De har gjort noen veldig strenge vitenskapelige og økonomiske modeller, og det gjør meg optimistisk at resultatene vil være gyldige estimater av utslippene av arealbruk, men det er bare for tidlig å vite."
Men Paul Winters, en talsmann for bioteknologibransjen, sa at EPAs beslutning om å gå videre med måleeffekter av indirekte arealendringer ikke er et tilbakeslag. "Vi er sikre på at EPA vil vise at biodrivstoff reduserer klimagasser sammenlignet med bensin, " sa han.
"Bransjen vil reagere på den foreslåtte regelen i kommentaren perioden og vil bruke det for å prøve å oppnå enighet om at EPAs metodikk reflekterer den virkelige verdien av biodrivstoff for å redusere klimagassutslippene, " la han til.
Governors kaller for arbeidsstyrke I mellomtiden, guvernører som støtter etanol, skrev president Obama den 19. februar for å kreve etableringen av et interagency-panel i spørsmålet om livscyklusutslipp av transportbrensel.
"Denne høytstående arbeidsstyrken ledet av US Department of Agriculture (USDA), US Environmental Protection Agency (EPA) og US Department of Energy (DOE) ville bli belastet med å bidra til å løse debatten om livscyklusutslippene av klimagasser av biodrivstoff, "sier brevet fra guvernørens biobrenselkalisjon, som er ledet av North Dakota's John Hoeven (R).
Energiloven fra 2007 gir EPA fleksibilitet på en rekke områder, blant annet muligheten til å revidere produksjons- og utslippsnivåene i mandatet.
Argyropoulos bemerket at EPA må kontinuerlig analysere om produksjonsnivåene kan oppfylles. Kommersiell celluloseproduksjon har ikke begynt å rammes opp, selv om enkelte anlegg er slated for å komme på linje.
"Det kan være veldig, veldig lovende, men det er egentlig ikke noen kommersielle biorefiners der ute akkurat nå, " sa han av cellulosetanol. Den utvidede standarden for fornybar drivstoff i 2007-loven krever at celluloseetanol-mål begynner neste år med 100 millioner gallon og økende årlig, og treffer 1 milliard liter i 2013 på vei til 16 milliarder i 2022.
Den kommende regelen for å implementere standarden kommer som maisetanolindustrien reeling fra svekket etterspørsel og finanskrisen, noe som får noen planter til å lukke.
Næringen lakker på EPA for å utgjøre et resultat som gir høyere etanol blandinger i bensin enn dagens 10 prosent grense for å utvide markedet.
Den nye årlige utsiktene for 2009 av Fornybar Brenselforening - en stor etanolhandelsgruppe - advarer om at næringen "raskt bryr seg mot blandeväggen", eller det punktet bensinmarkedet er mettet med så mye etanol som det kan håndtere på 10 prosent nivået.
"Uten en endring i føderale standarder vil det nivået av etanolbruk undergrave RFS-målene og bli en uberettiget hett på veksten i denne industrien og utviklingen av neste generasjons teknologier, sier det. Problemet er under EPA-gjennomgang som byråer måler hvordan høyere blandinger vil påvirke motorer og utslipp.
Næringen utgjør i overkant av 10 milliarder liter etanol i år, ifølge handelsgruppen.

Reprinted fra Greenwire med tillatelse fra Environment & Energy Publishing, LLC. www.eenews.net, 202-628-6500

Hvordan en smittsom hundetumor gikk globaltDette er hvorfor Science elsker tvillingerBlade Runner: 18-Rotor "Volocopter" Flytter fra konsept til prototypeSjeldne FlareForstyrrer elektriske ladninger og magneter plass, på samme måte som en tyngdekraft gjør?Coral Clues Hint på Looming Global Warming SpikeGruppetanker: Forsker får $ 2,9 millioner for å videreutvikle sværm intelligensNy matematikk kunne nøytralisere patogener som motstår antibiotika