FoodPro Preloader

Store forurensende kjøretøy brenner tilbake med lave bensinpriser


Med gjennomsnittlige landsomfattende gasspriser som ligger under $ 3 per gallon i år, synes bilførere å være på vei til mer drivstoff-sparsomme biler for større, tyngre alternativer. Detroit's Big Three bilprodusenter postet supercharged forestillinger i andre kvartal, salg drevet betydelig av sterk sport utility kjøretøy og lastebil salg i Nord-Amerika. Fiat C

Med gjennomsnittlige landsomfattende gasspriser som ligger under $ 3 per gallon i år, synes bilførere å være på vei til mer drivstoff-sparsomme biler for større, tyngre alternativer.

Detroit's Big Three bilprodusenter postet supercharged forestillinger i andre kvartal, salg drevet betydelig av sterk sport utility kjøretøy og lastebil salg i Nord-Amerika.

Fiat Chrysler Automobiles nettoresultat sprang 69 prosent fra samme tid i fjor. Ford Motor Co notched rekordinntekt for Nord-Amerika og Asia-Pacific-markedet, totalt 44 prosent hopp i inntektsår over år. Og General Motors Co. utgjorde 1, 1 milliarder dollar i inntekter, fem ganger mer enn resultatet på 190 millioner dollar fra mars-juni-perioden i 2014.

"Vi har nettopp pakket inn den amerikanske bilbransjens beste seks måneder på et tiår, drevet av sterk etterspørsel etter pickup og crossovers, " sa Kurt McNeil, direktør for salgsvirksomhet hos GM, i en uttalelse tidligere i måneden.

"Folk føler seg bra om jobbene sine og den retningen økonomien som helhet tar, så andre halvdel av året burde være sterk også, " sa han og la merke til dybden på lastebil og crossover kjøretøy alternativer Chevrolet og GMC selger.

Med gjennomsnittlige landsomfattende gasspriser som ligger under $ 3 per gallon i år, synes bilførere å være på vei til mer drivstoff-sparsomme biler for større, tyngre alternativer.

Fords SUV-salg er økt med 10 prosent året over, og kategorien har markert sitt beste salgsresultat siden 2002, ifølge selskapets siste salgstall. Fra denne juni til siste har Ford solgt 30 prosent flere Utforskere, 39 prosent flere Lincoln Navigators og mer enn 50 prosent flere Mustangs, den høyeste tally for sportsvognen siden pre-resesjon 2007.

"I Nord-Amerika er den nye F-150 et smash hit, " fortalte Ford President og CEO Mark Fields analytikere tirsdag. I fjor sluttet selskapet den ikoniske lastebilen - den bestselgende modellen i Amerika de siste 33 årene - å legge til en aluminiumsramme for å øke drivstofføkonomien.

Drivstoffeffektivitetsgevinstene er flatt
Ford har også hevet F-150s pris, som nå "går ut på 65 grand", sa Dave Cooke, en kjøretøyanalytiker ved Union of Concerned Scientists.

Bilprodusentene kan selge lastebiler og SUVer med høyere fortjenestemarginer enn sedans, og kundene svarer som økonomien forbedrer seg.

"Det er sikkert sant at de amerikanske bilprodusentene gjør mye penger på sine lastebiler og SUVer, " sa Cooke. Men en betydelig del av veksten kommer fra etterspørselen etter crossover-biler, "eller SUVer basert på bilrammer, " forklarer Cooke. Crossover-kjøretøy er betydelig mer drivstoffeffektive enn større biler.

"Det er ikke som på 90-tallet da det var helt på grunn av lave oljepriser, " sa Cooke om drivere som kjøpte nye lavere mpg-modeller.

Amerikanerne kjøper vanligvis stadig mer drivstoffeffektive biler med hvert år som går.

Men i april, ifølge data fra University of Michigan's Transportation Research Institute, kjøpte forbrukerne mindre effektive nye biler enn de gjorde i mars. Det samme gjaldt fra januar til februar og fra mai til juni.

Dataene, som krysser opp og ned like raskt som et cruiseskip, gir en sving i en stram havn, er salgsvektede tall basert på kombinert gassveier for by-motorveier og månedlige salgstall. Og de har bodd i hovedsak flatt i 2015 og ned fra toppet på 25, 8 mpg i august i fjor.

Elektriske og hybrider er nede
Fiat Chrysler årets omsetning økte med 8 prosent i juni på økninger fra Jeep og Chrysler, som hver opplevde en 25 prosent økning i salgsvolumet. Salg fra Fiat-divisjonen var ned 30 prosent, men veksten var sterk fra den muskelbundne Challenger - opp over 50 prosent i juni. Bilens femte salg rekord i år alene - og de robuste Patriot-, Wrangler- og Cherokee-modellene.

Det italiensk-amerikanske firmaet planlegger å utvide til India og Kina, det største bilmarkedet foran USA, og introdusere tre nye jeepmodeller som er spesielle for Kinas SUV- og luksus-sultne marked, sa selskapet i en juli-arkivering. (Mary Barra, GMs administrerende direktør, sa i forrige uke at SUV-salget i Kina raket til 83 prosent i forhold til 2014s første to kvartaler.)

I motsetning til sine tradisjonelle rivaler så GM faktisk sin flåteomspennende salgsavtale om lag 30 prosent siden i fjor, og et salgstall fra firmaet viser hvor stor SUV-salget har vært opptatt siden januar.

Blant Cadillacs, under GM-paraplyen, var salget av Escalade, en av de mest imponerende kjøretøyene, i rød i juni sammenlignet med fjoråret. Men bare i 2015 er salget for Escalade og Escalade ESV på henholdsvis 50 og 70 prosent.

Yukon XL og Acadia-modellene, begge GM-produktene, forlater forhandlere på et raskere klipp, også opp 8 prosent og nesten 20 prosent år-til-dato.

"Selv når gassprisene er høye, er det en sterk sammenheng mellom lastebilkjøp og økonomisk aktivitet, " sa Cooke.

Asked om å skille den økonomiske effekten av lave gasspriser og en bedre nasjonaløkonomi på bilkjøp, sa han: "Det er vanskelig å desentangere disse effektene litt, " og legger til at "sikkert hybrider har vært veldig godt koordinert til høye gasspriser."

Fra januar til juni har forhandlerne solgt en tredjedel færre Chevrolet Volts sammenlignet med samme periode i 2014. Salg for alle Toyota Motor Corps Prius-hybridmodeller var nede på tvers av styret i første halvdel av 2015. Selskapet har solgt ca 15 prosent færre Priuses enn det gjorde i samme periode i fjor.

Reprinted from Climatewire med tillatelse fra Environment & Energy Publishing, LLC. www.eenews.net, 202-628-6500