Auto Sales Hit New Record som amerikanere Kjøp flere Gass-Guzzling biler


Pexels (CC0 1.0) Amerikanernes appetitt for lastebiler og SUVer kjørte automatisk salg til nye høyder i 2016. De største bilprodusentene og analytikerne satte den endelige tellingen litt over 2015s rekord 17, 5 millioner biler solgt som sterkere enn forventet desember salgstallene rullet i går. På grunn av lave gasspriser fortsetter amerikanerne å velge større og mindre drivstoffeffektive lastebiler og SUVer over personbiler. En øk

Pexels (CC0 1.0)

Amerikanernes appetitt for lastebiler og SUVer kjørte automatisk salg til nye høyder i 2016.

De største bilprodusentene og analytikerne satte den endelige tellingen litt over 2015s rekord 17, 5 millioner biler solgt som sterkere enn forventet desember salgstallene rullet i går.

På grunn av lave gasspriser fortsetter amerikanerne å velge større og mindre drivstoffeffektive lastebiler og SUVer over personbiler. En økning i salget av de større kjøretøyene på rundt 7 prosent i 2016 i løpet av 2015 oppveier en nedgang på opptil 8 prosent i salget av små og mellomstore biler, ifølge datautgiver Autotrader. Det var bransjens syvende rette år med gevinster, selv om analytikere varslet at veksten kan sakte i 2017 som bilprodusenter tilbakekall produksjon for å bedre matche forbrukernes etterspørsel.

Den økende populariteten til gassguzzlere har bidratt til en fortsatt økning i klimagassutslipp fra transport og en plateauing av total brenseløkonomi, selv om bilprodusentene med hell øker drivstoffeffektiviteten til selv de minst drivstoffeffektive modellene hvert år for å møte føderalt drivstoff økonomistandarder.

Den gjennomsnittlige drivstofføkonomien til nye bilsalg har ligget på omtrent 25 mpg siden høsten 2014, til tross for en liten topp i sommer, ifølge University of Michigan's Transportation Research Institute.

Gassprisene har gradvis økt fra rekordløpet i løpet av sommeren, men det ser ikke ut til å ha avskrevet amerikanske forbrukere. Bilprodusentene raced for å stille opp ulike insentiver for å kvitte seg med ekstra inventar på slutten av året, noe som førte til en uventet støt i desembersalget, sa analytikere. Lastebiler utgjorde 64 prosent av desember volum, en månedlig post, ifølge WardsAuto.

General Motors Co. så en full 10 prosent gevinst i desember salg i fjor, drevet av Chevrolet SUVer og crossovers. Ford Motor Co. sa at det solgte 87.512 F-serie pickup i desember, en 3 prosent økning, noe som gjør den til den beste salgsmåneden i 11 år for landets mest populære lastebil.

Et år med 'justering'

Ford USAs lastebilsalg, inkludert varebiler, lastebiler og tunge lastebiler, utgjorde 1.077.006 kjøretøy i 2016, en økning på 7 prosent i løpet av 2015. General Motors så en samlet økning på 2 prosent i årlig omsetning.

Fiat Chrysler Automobiles rapporterte en nedgang på 10 prosent i desembersalg og ingen endring i samlet årlig omsetning. Ram Truck og Jeep merkevarer selger fortsatt litt flere biler enn i 2015, men Fiat solgte mindre.

Elektrisk kjøretøy salg økte også siden i fjor som flere bilprodusenter tilbys modeller, selv om de forblir en sliver av den generelle lette kjøretøyindustrien. Luksusbiler som Tesla Motors 'Model S kjørte i stor grad gevinsten, selv om det også snublet. Denne uken annonserte Tesla at den hadde levert 76.230 biler til kunder, som ikke var i selskapets prognose på 80.000 biler.

Bilprodusentene omstiller allerede produksjonen for å matche forbrukerens smak for større biler. Ford kunngjorde at det ville avbryte en ny fabrikk i Mexico som ble satt til å produsere Focus sedan denne uken, blant annet ved å redusere salget av små og mellomstore biler. Det skal bygge nye elektriske og autonome biler, inkludert en all-elektrisk SUV, i Michigan.

Analytikere varslet at de ikke forventer 2017 for å fortsette den rekordbryte salgstrenden.

"Presset var bare så hardt i '16 som '17 kommer til å bli et år med justering, når de kommer tilbake og sier, 'OK, vi hadde noen problemer med produksjonen. Vi skal flytte produksjonen rundt; Vi kommer ikke til å lagre så mange på partiene; Vi skal bygge det som selger; Vi kan ha problemer med forbrukerkredittene som sniker seg inn i bransjen, "sa Michael Harley, analytiker ved Kelley Blue Book.

Bilprodusenter sa de tenker ellers. Ford administrerende direktør Mark Fields hans uke sa at han ble oppmuntret av "pro-growth" -politikk lovet av presidentvalgte Donald Trump og den republikanske kongressen, inkludert senking av forskrifter og skatter. Bilprodusenter har bedt Trump om å myke drivstofføkonomiske regler, som de sier hindre produksjonen av bilene amerikanerne vil ha.

Mustafa Mohatarem, GMs sjeføkonom, sa at forbrukertillit og andre viktige økonomiske indikatorer reflekterer optimisme om den amerikanske økonomien og posisjonerer næringen for en sterk 2017. Forbrukerforsikringsnivåer ikke sett på 15 år i desember.

Reprinted from ClimateWire med tillatelse fra E & E News. E & E gir daglig dekning av viktige energi- og miljønyheter på www.eenews.net.

Biospheric Bartering: Debtor Nations Betal regningene og bevare sine ressurserKlimaendring Remobiliserer Long Buried Pollution som arktiske ismelterKeystone XL Oljepipeline forverrer klimaendringKjør ned: Dammer, forurensning Reduser vestkystslaksnummerHøye IQ kan bidra til å redusere posttraumatisk stressFacet-Lift: Selvmonterende nanopartikler kan gi nøkkel til nye materialerTilbake til startHaig Donabedian: Finne en medisinsk nisje